Faini ya mwendo kasi nchini Uganda imeongezeka mara kumi, kutoka Ush200,000 ($54.9) hadi Ush2 milioni ($548.6) baada ya Rais Yoweri Museveni kutia saini Mswada wa Marekebisho ya Usalama Barabarani wa 2023 kuwa sheria.
Sheria hiyo mpya ilianza kutumika Jumamosi, Julai 1.
Nchini, mwendokasi wa juu wa barabara kuu ni kilomita 100 kwa saa, wakati kwenye barabara za lami au changarawe ni kilomita 80 kwa saa.
Mnamo mwaka wa 2022, kulikuwa na zaidi ya makosa 6,120 ya mwendo kasi yaliyosajiliwa nchini Uganda.
Emmanuel Otaala, mbunge anayewakilisha eneo la Budama Kusini Magharibi, alikaribisha hatua hiyo, akisema itawalazimisha madereva wa magari kuwa waangalifu zaidi barabarani.
“Sheria hii ilipaswa kuja jana. Huwezi kuchukua nafasi ya maisha ya binadamu mara yanapopotea,” aliambia gazeti la Monitor la Uganda.
Rushwa 'kuwezeshwa'
Sheria hiyo mpya pia imevutia ukosoaji kutoka sehemu fulani ambazo zinaamini kuwa inaweza kutumika kuwezesha ufisadi.
"Ikiwa mtu atakabiliwa na adhabu ya Ush2 milioni, angependelea kutoa rushwa ya Ush200,000 kwa afisa wa polisi [ambaye amemkamata]," Jane Nalunga, mchambuzi wa sera wa Uganda, alisema.
Nathan Itungo, mbunge anayewakilisha Jimbo la Kashari Kusini, alisema ufisadi "uwezekano mkubwa utaathiri utekelezaji wa sheria."
Takwimu za ajali
Mnamo 2022, Uganda ilirekodi ongezeko la 17% la idadi ya ajali za barabarani.
Mwishoni mwa mwaka, nchi ilikuwa imesajili ajali za barabarani 20,394, kutoka matukio 17,443 mwaka uliopita, ripoti ya mwaka ya polisi ilionyesha.
Ajali nyingi zilihusisha waendesha pikipiki, huku zaidi ya robo ya vifo vikirekodiwa miongoni mwa waendesha pikipiki, kulingana na ripoti ya polisi.
Uganda ina zaidi ya pikipiki milioni moja zinazotumika kama bodaboda, huku mji mkuu, Kampala, ukiwa na zaidi ya pikipiki za kibiashara 120,000.
Mukono na Wakiso ni wilaya nyingine zenye idadi kubwa ya pikipiki.
