Le ministère rwandais des Infrastructures (MININFRA) met en place actuellement un plan directeur pour les stations de recharge des véhicules électriques, en se penchant sur l'augmentation de ces infrastructures à l'intérieur du pays afin de s'assurer qu'aucune voiture ne parcourt plus de 50 kilomètres sans tomber sur une station de recharge.
Cette initiative vise à guider les investisseurs dans le développement de l'infrastructure de recharge et à "empêcher le développement de stations inutilisées ou obsolètes" dans le cadre des efforts déployés pour développer l'infrastructure de recharge dans tout le pays, selon le ministère.
Le ministère affirme que le plan directeur comprend l'identification du nombre nécessaire de stations de recharge dans tout le pays en se concentrant sur les zones à forte densité de population et de trafic, ainsi qu'en exploitant les stations-service et les bâtiments commerciaux existants.
Augmentation des voitures électriques
Une analyse géo-spatiale préliminaire a révélé plus de 226 sites potentiels pour l'installation d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques à travers le pays.
En août, le pays comptait 24 stations de recharge publiques pour véhicules, 4 pour motos et 49 stations combinées avec des stations d’échange, selon le ministère. Les chargeurs domestiques ne sont pas inclus.
Selon les données du Rwanda Revenue Authority (RRA), les voitures électriques ont progressivement augmenté de 19 en 2020 à 512 cette année, tandis que les voitures hybrides ont grimpé de 28, à partir de 2021, à 6 660, cette année.
Sur les 7 172 voitures importées de 2020 à 2024 - hybrides et électriques - seules 512, soit 7 % du total, sont électriques.
