Le Zimbabwe a plafonné la vitesse maximale des véhicules des services publics.
D'ici au 1er août, tous les véhicules des transports publics devront être équipés de limiteurs de vitesse, la vitesse maximale étant fixée à 100 kilomètres par heure.
Les nouvelles règles ont été publiées au journal officiel et la police a été chargée de les mettre en œuvre.
Les camions commerciaux pesant au moins 4 600 kilogrammes doivent également être équipés de limiteurs de vitesse, a déclaré le ministère des transports vendredi.
Pression croissante
Le gouvernement a déclaré que seule l'Association des normes du Zimbabwe (SAZ) inspectera les limiteurs de vitesse et chargera ensuite le commissaire aux transports routiers de délivrer des licences aux opérateurs conformes.
Le ministre des transports et du développement des infrastructures, Felix Mhona, a déclaré que ces règles permettraient d'éviter les accidents et les décès sur les routes.
La vitesse maximale pour les autres véhicules reste de 120 kilomètres par heure sur l'autoroute et de 80 kilomètres par heure sur les routes plus étroites.
Les appels à l'introduction de limiteurs de vitesse sur les véhicules de service public se sont multipliés ces derniers temps à la suite de l'augmentation du nombre d'accidents de la route.
Des statistiques inquiétantes
Les décès liés aux accidents au Zimbabwe sont passés de 1 836 en 2016 à une moyenne de 2 000 par an entre 2017 et 2019, selon les registres du gouvernement.
Rien qu'en trois semaines - entre le 15 décembre 2022 et le 5 janvier 2023 - le pays a perdu 127 personnes dans des accidents de la route, ce qui représente une augmentation par rapport aux 102 décès enregistrés au cours de la même période l'année précédente.
Un rapport sur l'examen des performances en matière de sécurité routière publié par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) en janvier 2022 indiquait que le Zimbabwe avait le taux de mortalité par accident de la route le plus élevé d'Afrique australe, le manque d'infrastructures, les véhicules mal entretenus et les conducteurs sans permis étant considérés comme les principaux facteurs de causalité.
