Des experts des Nations unies ont conclu que des Boeing 727, identifiés par Reuters comme étant liés au réseau d’affaires d’un sous-traitant militaire américain, ont servi à transporter des mercenaires, des armes et des drones pour les Forces de soutien rapide (RSF) au Soudan, selon un projet de rapport de l’ONU qui doit être publié en septembre.

Ces conclusions apportent de nouveaux éléments sur le rôle joué par ces appareils dans le soutien logistique aux RSF, cette force paramilitaire étant accusée par les enquêteurs de l’ONU d’avoir commis un génocide dans la région du Darfour.

« Le Groupe d’experts a reçu des informations fiables de quatre sources indiquant que ces avions ont transporté des combattants des RSF, des mercenaires ainsi que du matériel militaire, notamment des drones et des armes », indique le rapport.

Le document s’appuie sur les témoignages de deux témoins oculaires à Nyala, principal centre militaire et logistique des RSF au Darfour, ainsi que sur des communications transmises par deux États membres de l’ONU, sans en révéler davantage.

Une enquête de Reuters publiée le 15 juillet avait retracé les déplacements de trois anciens Boeing exploités par des sociétés liées à Steven Shaulis, ancien membre des Forces spéciales de l’armée américaine et sous-traitant de longue date du gouvernement américain. Les appareils avaient effectué des vols entre un aéroport au Tchad et des plateformes logistiques utilisées par les RSF au Soudan, en Libye et en Somalie.

Reuters avait également révélé que l’un des avions, un Boeing 737, transportait des combattants des RSF lorsqu’il a été détruit en mai 2025, même si la nature exacte de sa cargaison demeurait alors inconnue.

L’agence de presse avait toutefois précisé n’avoir trouvé aucune preuve que Steven Shaulis ou ses entreprises aient été sanctionnés ou accusés d’actes répréhensibles par les autorités.

Steven Shaulis n’a pas répondu aux questions concernant le rapport de l’ONU. Il avait auparavant refusé de répondre aux interrogations sur ses entreprises et sur les Boeing concernés. Les RSF n’ont pas non plus réagi aux demandes de commentaires.

Le rapport examiné par Reuters a été rédigé par le Groupe d’experts sur le Soudan, mandaté par le Conseil de sécurité des Nations unies pour surveiller l’embargo sur les armes imposé au Darfour depuis 2004. Le projet de rapport a été transmis au Conseil de sécurité avant sa publication officielle.

La guerre civile au Soudan a éclaté en 2023, lorsque les dirigeants de l’armée régulière et des RSF se sont opposés sur les modalités d’intégration de leurs forces dans le cadre d’une transition avortée vers un pouvoir civil. Depuis, le conflit aurait fait des centaines de milliers de morts, aggravé la famine et les épidémies, et provoqué ce que les Nations unies qualifient de pire crise humanitaire au monde.