Le premier char de combat principal, conçu et fabriqué localement en Turquie, l’Altay, produit par l’entreprise BMC, devrait intégrer l’arsenal de l’armée turque en 2025.
Haluk Gorgun, président de l'Industrie de Défense de Turquie (SSB), a annoncé, lundi, que les travaux de construction du véhicule blindé, ainsi que la production de son moteur et de son système de transmission, progressent rapidement.
"Cette année, comme promis, nous livrerons nos premiers chars produits en série à notre vaillante armée. Nos plans actuels prévoient l’ouverture de notre usine en août, suivie du lancement et de la poursuite du processus de production pour l’ensemble de nos véhicules blindés", a-t-il déclaré.
Après une première livraison de trois chars ALTAY en 2025, le SSB prévoit d’en fournir 85 supplémentaires en configuration T1 : 11 en 2026, 41 en 2027 et 30 en 2028, pour un total de 165 chars d’ici la fin de l’année 2028.
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Gorgun a souligné que la Turquie s’impose sur la scène mondiale en matière de véhicules terrestres, avec plus de 4 500 véhicules blindés livrés à près de 50 pays.
"Nous poursuivons nos efforts pour accroître le taux de production locale et de nationalisation", a-t-il ajouté.
FNSS livrera le PARS ALPHA
Les nouveaux véhicules blindés de nouvelle génération PARS ALPHA 8×8 et 6×6, développés par l’industrie de défense turque, entreront également pour la première fois dans l’inventaire des forces armées turques.
Selon un communiqué de FNSS, l’entreprise de défense a signé lundi un contrat avec le SSB dans le cadre du "Projet de Véhicule de Nouvelle Génération".
Dans un premier temps, FNSS livrera les versions du PARS ALPHA 8×8 destinées aux escouades anti-blindés et aux unités de récupération blindée, ainsi que les variantes du PARS ALPHA 6×6 destinées aux postes de commandement, équipées de quatre systèmes de mission distincts.
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Conçu grâce aux 35 années d’expérience et de succès de FNSS, le PARS ALPHA représente la cinquième génération de la famille de véhicules PARS.
Ce véhicule offre une mobilité avancée sur tous types de terrains et dans toutes les conditions météorologiques, grâce à son système innovant de transmission intégrale, de contrôle de la hauteur de conduite et de direction sur tous les essieux.
Sa grande capacité de charge permet l’intégration facile de divers systèmes, tandis que sa configuration 8×8 répond aux exigences des opérations militaires modernes.
